汽車(chē)尾氣分析儀產(chǎn)品及廠(chǎng)家
垂直固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)是一種置于多車(chē)道上方，對(duì)每車(chē)道行駛車(chē)輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。系統(tǒng)由氣體監(jiān)測(cè) 單元、不透光度監(jiān)測(cè)單元、速度/加速度監(jiān)測(cè)單元、車(chē)牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成。
更新時(shí)間:2025-12-17
biolyt生物發(fā)酵尾氣分析儀及生物量測(cè)量系統(tǒng)軟件，可以長(zhǎng)期在線(xiàn)檢測(cè)分析發(fā)酵尾氣中的co2及o2濃度，并通過(guò)軟件計(jì)算得到相關(guān)生物量參數(shù)，如co2釋放率cer、攝氧率our和呼吸商rq等。通過(guò)在線(xiàn)檢測(cè)尾氣及參數(shù)計(jì)算，可以簡(jiǎn)便地判斷發(fā)酵的各個(gè)階段，對(duì)深入了解和掌握菌種的發(fā)酵規(guī)律，研究發(fā)酵工藝，合理調(diào)整通風(fēng)及攪拌轉(zhuǎn)速，特別是指導(dǎo)流程操作具有非常重要的意義?？蓮V泛應(yīng)用于各種發(fā)酵領(lǐng)域，尤其在基因工程、生物制藥及采用流加工藝的發(fā)酵過(guò)程應(yīng)用，能夠大大加快新產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，穩(wěn)定生產(chǎn)，提高產(chǎn)率。
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aeds2000系統(tǒng)主要應(yīng)用于壓燃式柴油車(chē)新車(chē)出廠(chǎng)下線(xiàn)檢測(cè)，按照gb3847-2005附錄d的要求進(jìn)行自由加速煙度排放檢測(cè)；該系統(tǒng)由完全由新型柴油機(jī)煙度計(jì)opacilyt 1030、工控機(jī)、掃描槍、obdii通訊適配器、打印機(jī)和司機(jī)助等組成，具備煙度檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)等功能，并預(yù)留與檢測(cè)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的通信接口；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了通過(guò)obdii接口直接從車(chē)輛ecu讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的功能，在車(chē)輛ecu的支持下，可以支持控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。
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受檢車(chē)輛在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上按照規(guī)定的測(cè)試循環(huán)工況行駛,系統(tǒng)根據(jù)工況的實(shí)際狀況模擬道路加載,計(jì)算受檢車(chē)輛逐秒排放污染物的質(zhì)量,并最終得出整個(gè)循環(huán)工況下受檢車(chē)輛排放污染物的質(zhì)量因子
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車(chē)載移動(dòng)辦公室，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)與辦公一體化，方便環(huán)保部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢測(cè)使用；徹底解決現(xiàn)有檢測(cè)過(guò)程與法規(guī)不一致問(wèn)題，可以直接作為相關(guān)部門(mén)執(zhí)法依據(jù)；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)深挖掘功能；無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，可與未來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；
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ferment系列生物發(fā)酵尾氣分析儀及生物量測(cè)量系統(tǒng)軟件，可以長(zhǎng)期在線(xiàn)檢測(cè)分析發(fā)酵尾氣中的co2及o2濃度，并通過(guò)軟件計(jì)算得到相關(guān)生物量參數(shù)，如co2釋放率cer、攝氧率our和呼吸商rq等。通過(guò)在線(xiàn)檢測(cè)尾氣及參數(shù)計(jì)算，可以簡(jiǎn)便地判斷發(fā)酵的各個(gè)階段，對(duì)深入了解和掌握菌種的發(fā)酵規(guī)律，研究發(fā)酵工藝，合理調(diào)整通風(fēng)及攪拌轉(zhuǎn)速，特別是指導(dǎo)流程操作具有非常重要的意義?？蓮V泛應(yīng)用于各種發(fā)酵領(lǐng)域，尤其在基因工程、生物制藥及采用流加工藝的發(fā)酵過(guò)程應(yīng)用，能夠大大加快新產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，穩(wěn)定生產(chǎn)，提高產(chǎn)率。-多通道發(fā)酵尾氣預(yù)處理裝置：
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采用世界上最先進(jìn)的ndir測(cè)試平臺(tái)；l適用于汽油車(chē)co、co2、hc、o2、nox、lambda、afr測(cè)試；l全滿(mǎn)足iso3930/oimlr99 0級(jí)精度；l大屏幕液晶顯示，儀器穩(wěn)定可靠;l可選擇多種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及油溫輸入接口；lf1-f5按鍵簡(jiǎn)潔,易于使用;
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機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)vers1000主要包括移動(dòng)改裝檢測(cè)車(chē)一輛（全順福特，17座黃牌車(chē)/15座藍(lán)牌車(chē) ）、尾氣遙感檢測(cè)設(shè)備一套、手持式汽車(chē)尾氣檢測(cè)設(shè)備2套、打印顯示及輔助設(shè)備、工具一套。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)vers1000用于環(huán)保執(zhí)法部門(mén)對(duì)行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感檢測(cè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)完全滿(mǎn)足hj 845-2017《在用柴油車(chē)排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求（遙感檢測(cè)法）》和jb/t 11996-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)設(shè)備通用技術(shù)條件》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求，用于滿(mǎn)足環(huán)保執(zhí)法部門(mén)及第三方運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣快速大量篩選高排放車(chē)輛、臨時(shí)機(jī)動(dòng)的根本性要求
更新時(shí)間:2025-12-17
固定水平式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)vers2000是一種置于道路兩側(cè)，可以對(duì)在單向和雙向多車(chē)道上行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)尾氣中的co/co2采用可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)tdlas進(jìn)行測(cè)量；對(duì)no/hc采用差分吸收光譜技術(shù)doas進(jìn)行測(cè)量；對(duì)煙度/光吸收系數(shù)采用綠激光透光率原理進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)，系統(tǒng)還集成了基于電子時(shí)基的車(chē)速加速度測(cè)量功能，操作安全方便、快速、高效，是自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的先進(jìn)技術(shù)。紅外吸收光譜法、紫外差分吸收光譜法對(duì)尾氣中污染物co、co2、nox、hc和 煙塵不透光度和煙度因子進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在led屏幕上，通過(guò)4g網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)與維護(hù)。
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obeas6000 rde車(chē)輛實(shí)際排放污染物排放分析系統(tǒng)可以對(duì)行駛車(chē)輛中的co、co2、thc（可選）、no\no2\nox、顆粒物數(shù)量濃度（#/m3）、車(chē)速vss、加速度等進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)際道路上汽油車(chē)輛和柴油車(chē)輛行駛時(shí)的排放真實(shí)數(shù)據(jù)，用于建立更加精確的機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子及模型服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載排放測(cè)試。配合專(zhuān)用排氣質(zhì)量流量計(jì)及環(huán)境參數(shù)儀，可根據(jù)所得數(shù)據(jù)計(jì)算出每單位行駛距離的排放氣體質(zhì)量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或nte事件比排放量(g/kw.h)。
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ades5000簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法新車(chē)出廠(chǎng)下線(xiàn)排放檢測(cè)系統(tǒng)基于工況法專(zhuān)用汽車(chē)尾氣分析儀（nduv no/no2、ndir co/co2/hc、ec o2）、高性能汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)（可選配進(jìn)口底盤(pán)測(cè)功機(jī)）、通用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、氣象站、obdii專(zhuān)用解碼儀研發(fā)的新生產(chǎn)汽車(chē)排放污染物綜合檢測(cè)系統(tǒng)（下稱(chēng)ades5000檢測(cè)系統(tǒng)），采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思路和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，以最新《gb18285-2018汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》中附錄b簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法符合性為設(shè)計(jì)依據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)和儀器維護(hù)完全計(jì)算機(jī)控制，允許單系統(tǒng)獨(dú)立工作，也可以根據(jù)用戶(hù)的要求進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集成。系統(tǒng)完全符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb18285-2018的技術(shù)要求，是經(jīng)過(guò)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)試、能夠滿(mǎn)足7×24小時(shí)連續(xù)檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行、生產(chǎn)節(jié)拍高效完整測(cè)試方案。該系統(tǒng)適用于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、允許軸載質(zhì)量10t，最大設(shè)計(jì)速度不低于50km/h 的新生產(chǎn)汽油車(chē)進(jìn)行雙怠速、簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物及obd檢測(cè)。
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handset gas 2000便攜式機(jī)動(dòng)車(chē)排氣分析儀經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的氣體預(yù)處理系統(tǒng)，過(guò)濾去除其中的顆粒物、油污和水氣，采用ndir不分光紅外法檢測(cè)co、co2、hc，nduv不分光紫外原理檢測(cè)no、no2；
更新時(shí)間:2025-12-17
cpa1000（continuous particle analyzer1000）是用于專(zhuān)業(yè)的排放測(cè)試獨(dú)特有的解決方案，它特別設(shè)計(jì)用于車(chē)載pems及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架的顆粒物pm質(zhì)量濃度及數(shù)量pn排放測(cè)試。cpa1000由目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器pps構(gòu)成。所有必須輔助的組件被集成在一起以確保在所有條件下對(duì)傳感器的正確操作。cpa1000適用于國(guó)5、國(guó)6以上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)煙度測(cè)試，具有響時(shí)間短（200ms）、重復(fù)性好、顆粒物或者煙度檢測(cè)下限低、動(dòng)態(tài)范圍寬、具備pm質(zhì)量濃度(mg/m3)及pn(#/cm3)同時(shí)測(cè)量功能等優(yōu)勢(shì)。
更新時(shí)間:2025-12-17
采用紫外差分吸收光譜技術(shù)（uv doas）對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的no，no2進(jìn)行快速測(cè)量，結(jié)合液晶顯示及觸控技術(shù)使儀器操作更加簡(jiǎn)便直觀，輸入車(chē)牌信息簡(jiǎn)捷，對(duì)檢測(cè)結(jié)果具有存儲(chǔ)、查詢(xún)和打印等功能， 可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或串口與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，儀器內(nèi)部具有加熱功能，防止水汽凝結(jié)。以滿(mǎn)足對(duì)柴油車(chē)排氣污染物的檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
垂直固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)vers3000是一種置于道路上方，用以對(duì)多車(chē)道行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用近紅外波段激光光源通過(guò)可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜 （tdlas）技術(shù)測(cè)量一氧化碳（co）、二氧化碳（co2），采用紫外光源差分吸收光譜（doas）技術(shù)測(cè)量碳?xì)浠衔铮╤c）和氮氧化物（no），采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb3847-2018）規(guī)定的光源和技術(shù)要求測(cè)量尾氣不透光度值，可同時(shí)有效檢測(cè)汽油車(chē)、柴油車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物濃度和指標(biāo)。同時(shí)，系統(tǒng)采用多點(diǎn)式激光光路測(cè)量技術(shù)，測(cè)量速度和加速度，操作安全方便、快速、高效，是自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的先進(jìn)技術(shù)
更新時(shí)間:2025-12-17
eeas系列發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)系統(tǒng)eeas1000設(shè)計(jì)應(yīng)用于小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)、非道路重型柴油機(jī)、船用柴油機(jī),一直到最新乘用車(chē)排放測(cè)試與認(rèn)證。 eeas系列排發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)系統(tǒng)除了常規(guī)co-co2-nox-thc-nmhc-o2排放測(cè)試外，另外可選擇ftir傅立葉紅外分析模塊可以測(cè)試20多種非常規(guī)排放，如c3h8-ch4-n2o-nh3-no-no2-sf6-so2-ncoh-hcl等成分。 eeas系列發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)系統(tǒng)可以與部分流顆粒物測(cè)試系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒物計(jì)數(shù)系統(tǒng)、pm2.5顆粒物傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全面的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛污染物排放測(cè)試。我們不僅與大學(xué)、研發(fā)部門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)生產(chǎn)商緊密合作，還可提供完整的系統(tǒng)測(cè)試解決方案,以滿(mǎn)足排放測(cè)量日益嚴(yán)格及靈活多變的需要。
更新時(shí)間:2025-12-17
廈門(mén)通創(chuàng)venms1.0機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)主要應(yīng)用于建立市級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣監(jiān)管數(shù)據(jù)中心，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站運(yùn)行狀況實(shí)現(xiàn)監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放情況的動(dòng)態(tài)管理；同時(shí)建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，解決省、市、檢測(cè)站之間的數(shù)據(jù)交換、采集，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一和共享。
更新時(shí)間:2025-12-17
采用進(jìn)口的高精度煙度測(cè)試平臺(tái)；l 適用于柴油車(chē)不透光度n和消光系數(shù)k測(cè)試；l 滿(mǎn)足iso11614標(biāo)準(zhǔn)和 2014/45/eu；l 模塊化設(shè)計(jì),pc型不透光煙度計(jì)
更新時(shí)間:2025-12-17
煤礦車(chē)載排放分析系統(tǒng)obeas8800 圖片5.png集成進(jìn)口co分析模塊、nox分析模塊、環(huán)境參數(shù)模塊、gps模塊；集成化、模塊化、一體化設(shè)計(jì)。
更新時(shí)間:2025-12-17
模塊化設(shè)計(jì),pc型尾氣分析儀，儀器穩(wěn)定可靠▲完全符合國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)能存儲(chǔ)分析；▲帶有大容量li電池，適合取電不方便的場(chǎng)合使用；▲無(wú)線(xiàn)通信，工業(yè)手持pda操控，帶有可重復(fù)充電電池。
更新時(shí)間:2025-12-17
infralyt n 用于快速全面地綜合分析汽柴油機(jī)廢氣。隨著特殊的高精度ndir不分光紅外分析平臺(tái)研發(fā)成功，該儀器可在不同的測(cè)量范圍內(nèi)測(cè)量co、co2 和hc氣體。該儀器另外集成了電化學(xué)原理的no、no2和o2傳感器，因此可以獲得燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際污染水平。儀器配備有內(nèi)部冷凝分離器，不再需要額外的配件和準(zhǔn)備工作。所有的氣體成分及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫都直接顯示出來(lái)?；谶@些信息，帶有尾氣后處理裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣污染水平能被清楚地評(píng)估。該儀器最大的優(yōu)勢(shì)在于其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊密，適合固定或移動(dòng)使用。
更新時(shí)間:2025-12-17
csse1000 小樣評(píng)價(jià)系統(tǒng)作為催化劑的實(shí)驗(yàn)室篩選裝置，用于模擬車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下，對(duì)催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定，達(dá)到優(yōu)選的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā)，也適用于采用doc、scr 的柴油機(jī)催化研究。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，最后采用氣體分析儀測(cè)定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起始溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化分析。
更新時(shí)間:2025-12-17
傅立葉紅外氣體測(cè)試系統(tǒng)fga1000是一種多組份尾氣測(cè)試系統(tǒng)，主要應(yīng)用于滿(mǎn)足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛尾氣排放測(cè)試的需要，測(cè)試的氣體包括：nh3、no、no2、n2o、nox、so2、co、co2、c2h2、c3h6、h2o、hcl、hf、ch4等氣體，另外增加其它測(cè)量組份也很容易實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)可選增加thc分析儀用于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣總碳?xì)涞臏y(cè)量。采用ftir（傅立葉變換紅外分光原理）的fga1000系統(tǒng)具有可同時(shí)測(cè)試氣體組份多（達(dá)25種）、響應(yīng)時(shí)間快、檢測(cè)精度高、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于歐iv以上汽車(chē)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣后處理裝置、替代燃料等研發(fā)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-12-17
obeas系列是一種集成化、高精度車(chē)載排放分析系統(tǒng)，可以同時(shí)應(yīng)用于汽油、柴油、lpg、cng發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛上車(chē)載測(cè)試。它集高精度氣體排放分析模塊、高精度顆粒煙度測(cè)試模塊、車(chē)輛參數(shù)obd診斷儀、全球衛(wèi)星定位gps、大氣參數(shù)、高溫排氣氣體流量計(jì)于一體，使之非常適合于車(chē)載實(shí)際道路行駛工況下的汽車(chē)尾氣排放測(cè)試，應(yīng)用于重型發(fā)動(dòng)機(jī)、重型機(jī)動(dòng)車(chē)、工程車(chē)輛、火車(chē)頭、輪船、飛機(jī)等實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架測(cè)試?yán)щy的場(chǎng)合。
更新時(shí)間:2025-12-17
obeas-4000 是一種集成化、高精度車(chē)載排放分析系統(tǒng)，主要應(yīng)用于重型汽車(chē)氮氧化物(nox)車(chē)載排放測(cè)試,完全符合北京地標(biāo)db11/965-2013。它集cld化學(xué)發(fā)光法排放分析儀、文丘里管排氣質(zhì)量流量計(jì)、車(chē)輛參數(shù)obd診斷儀、全球衛(wèi)星定位gps定位儀、加熱采樣管線(xiàn)、氣象站、主控計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)軟件、便攜式電源于一體，使之非常適合于重型汽車(chē)車(chē)載實(shí)際道路行駛工況下的汽車(chē)尾氣排放測(cè)試，應(yīng)用于重型發(fā)動(dòng)機(jī)、重型汽車(chē)、工程車(chē)輛、火車(chē)頭、輪船、飛機(jī)等實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架測(cè)試?yán)щy的場(chǎng)合。
更新時(shí)間:2025-12-17
ades1000系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽油車(chē)新車(chē)出廠(chǎng)排放檢測(cè)工位下線(xiàn)檢測(cè)，按照gb18285-2005的規(guī)定以及gb18352.3-2005附錄d中的內(nèi)容對(duì)被測(cè)車(chē)輛進(jìn)行雙怠速法測(cè)量；該系統(tǒng)由完全由工業(yè)過(guò)程汽車(chē)尾氣分析儀saxon infralyt 50.101專(zhuān)用排放檢測(cè)設(shè)備、工控機(jī)、 工業(yè)級(jí)掃描槍、obdii通訊適配器、通用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、打印機(jī)和司機(jī)助等組成，具備尾氣檢測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)等功能，并預(yù)留與檢測(cè)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的通信接口；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了通過(guò)obdii接口直接從車(chē)輛ecu讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的功能，在車(chē)輛ecu的支持下，可以支持控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。
更新時(shí)間:2025-12-17
安利捷（www.anliger.com）mro產(chǎn)品采購(gòu)b2b電子商務(wù)平臺(tái)。致力于成為中國(guó)企業(yè)mro產(chǎn)品采購(gòu)的貼心顧問(wèn)，安利捷中國(guó)網(wǎng)站向每一位訪(fǎng)問(wèn)者提供豐富的產(chǎn)品信息、快速的產(chǎn)品搜索、便捷的價(jià)格查詢(xún)、方便的報(bào)價(jià)申請(qǐng)和流暢的產(chǎn)品訂購(gòu)，節(jié)省您的采購(gòu)時(shí)間和精力。安利捷一直注重于服務(wù)，安利捷的員工充分理解客戶(hù)的需求并竭盡全力為之服務(wù)?？尚刨?lài)的安利捷客戶(hù)服務(wù)代表和專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員，將為客戶(hù)的采購(gòu)工作提供全面解決方案。安利捷中國(guó)擁有全面多樣的產(chǎn)品組合。橫跨16個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)、超過(guò)70,000種國(guó)內(nèi)外知名品牌工業(yè)產(chǎn)品確保最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)的產(chǎn)品選擇需求。包括：手工具；動(dòng)力工具；金屬加工及物料搬運(yùn)；測(cè)試儀器及儀表；照明；個(gè)人防護(hù)裝備；安全及安防；流體輸送；制冷、供暖、通風(fēng)及空調(diào)
更新時(shí)間:2025-12-17
英國(guó)凱恩aut05-1汽車(chē)尾氣分析儀推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、和低成本的檢測(cè)手段。
更新時(shí)間:2025-12-17
英國(guó)凱恩aut05-1汽車(chē)尾氣分析儀 推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、和低成本的檢測(cè)手段。
更新時(shí)間:2025-12-17
美國(guó)SPX羅賓耐爾 AC350C汽車(chē)空調(diào)冷媒回收加注機(jī) 博世總代理 全國(guó)中職汽車(chē)運(yùn)用與維修技能大賽制動(dòng)產(chǎn)品
美國(guó)spx羅賓耐爾 ac350c汽車(chē)空調(diào)冷媒回收加注機(jī) 博世總代理 全國(guó)中職汽車(chē)運(yùn)用與維修技能大賽制動(dòng)產(chǎn)品，
更新時(shí)間:2025-12-17
spx斯必克中職大賽汽車(chē)空調(diào)維修設(shè)備， 汽車(chē)空調(diào)診斷儀 robinair ra007plus 10套 廈門(mén)欣銳儀器儀表公司提供spx2 汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表 otc3514 10套 廈門(mén)欣銳儀器儀表公司提供spx3 電子式鹵素檢漏儀 tif tifxp-1a 10套 廈門(mén)欣銳儀器儀表公司提供spx 4 制冷劑鑒別儀 robina
更新時(shí)間:2025-12-17
汽車(chē)故障診斷儀scan-tool是經(jīng)過(guò)潛心規(guī)劃，又一款立足于客戶(hù)和市場(chǎng)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品功能強(qiáng)大，攜帶方便，測(cè)試車(chē)型廣性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，
更新時(shí)間:2025-12-17
用于柴油車(chē)尾氣檢測(cè)，含有便攜式煙度計(jì)rtm 430 模塊；極快的測(cè)量速度（預(yù)熱時(shí)間短，反應(yīng)靈敏）；測(cè)量室使用壽命長(zhǎng)；磁性固定，維護(hù)快速而簡(jiǎn)單。
更新時(shí)間:2025-12-17
特價(jià)進(jìn)口美國(guó)otc v30汽車(chē)電腦檢測(cè)儀 診斷王v-30
更新時(shí)間:2025-12-17
標(biāo)準(zhǔn)九參數(shù)惡臭異味監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 兼容性強(qiáng) 參數(shù)可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)需要增減實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控地點(diǎn)的惡臭排放濃度和規(guī)律任選氨氣、三甲胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯、臭氣ou值在內(nèi)的1-9個(gè)指標(biāo)，目標(biāo)氣體可進(jìn)行任意組合、檢測(cè)原理不限、檢測(cè)濃度范圍不限，同時(shí)支持選配其他氣體和pm2.5、pm10、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、大氣壓、噪音、照度等氣象參數(shù)監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-16
垂直固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)是一種置于多車(chē)道上方，對(duì)每車(chē)道行駛車(chē)輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。系統(tǒng)由氣體監(jiān)測(cè) 單元、不透光度監(jiān)測(cè)單元、速度/加速度監(jiān)測(cè)單元、車(chē)牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成?？裳杆俚?、精確地測(cè)量co、co、hc 、no、不透光煙度及光吸收系數(shù)，與此同時(shí)記錄下車(chē)輛信息、車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)。
更新時(shí)間:2025-12-16
水平式汽車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種可以對(duì)車(chē)道上行駛車(chē)輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高清圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行單 /多車(chē)道車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別，采用半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養(yǎng)分光譜技術(shù)對(duì)尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān) 測(cè)，利用綠激光透射原理檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)不透光煙度值和光吸收系數(shù)，利用激光測(cè)速原理或窄波雷達(dá)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛參數(shù)(速度/加速度)。
更新時(shí)間:2025-12-16
本儀器采用國(guó)際上氣體濾波相關(guān)（g.f.c）技術(shù)制造而成；具有選擇性高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。本儀器體積小、重量輕，尤其適合于交通和環(huán)境保護(hù)實(shí)地檢測(cè)。本儀器為數(shù)字顯示，可直接讀取濃度值。本儀器可以同時(shí)測(cè)定co、hc、nox三種氣體成分的濃度值，工作效率高，方便顧客。本儀器采用雙氣泵自動(dòng)除水，配備專(zhuān)用打印機(jī)。
更新時(shí)間:2025-12-15
本儀器為交直流兩用，即可由機(jī)內(nèi)電池供電或外接12v汽車(chē)電瓶供電，也可使用220v交流供電。 本儀器體積小、重量輕，便于攜帶，適用于交通、環(huán)境保護(hù)部門(mén)的實(shí)地檢測(cè)和修理廠(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)。 本儀器 氣路清洗方便，雙氣泵自動(dòng)排水，數(shù)字顯示、直讀濃度值，可同時(shí)獲得co和hc兩種氣體成分的濃度值。
更新時(shí)間:2025-12-15
gasbard-5230p機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物快速檢測(cè)儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量no和no2，配備北斗導(dǎo)航及app軟件平臺(tái)，專(zhuān)用于在底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對(duì)在用車(chē)尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣（cvs）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專(zhuān)為測(cè)量車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的稀釋排放而設(shè)計(jì)，具有功能完整、技術(shù)先進(jìn)的硬件配置和軟件平臺(tái)，與高精度氣體和顆粒在線(xiàn)分析儀聯(lián)合使用，可滿(mǎn)足當(dāng)前主要移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室i型排放試驗(yàn)測(cè)試要求。
更新時(shí)間:2025-12-12
機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)排放測(cè)試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動(dòng)測(cè)功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測(cè)試項(xiàng)目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿(mǎn)足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開(kāi)發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集co、co2、no、no2、nox、o2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、obd參數(shù)等,可選配pn、thc測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過(guò)程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。
更新時(shí)間:2025-12-12
零氣發(fā)生器用校準(zhǔn)儀是四方儀器基于自主核心氣體分析技術(shù)所研發(fā)的氣體分析校準(zhǔn)設(shè)備，門(mén)用于零氣發(fā)生器的校準(zhǔn)檢測(cè)。產(chǎn)品具有測(cè)量精度高、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)?？蓽?zhǔn)確測(cè)量并判定經(jīng)零氣發(fā)生器凈化后零氣中的 no、no2、c3h8、co、co2、o2等氣體組分濃度是否滿(mǎn)足gb 18285-2018和gb 3847-2018對(duì)零氣的要求。
更新時(shí)間:2025-12-12
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