測(cè)速儀產(chǎn)品及廠家

雷達(dá)水位流速一體機(jī)
  雷達(dá)水位流速一體機(jī)采用非接觸式測(cè)量方式,不受風(fēng)、溫度、霧霾、泥沙、水面漂浮物等因素的影響,能夠確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。該設(shè)備具有高精度的測(cè)量能力,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量水位和流速,為相關(guān)領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)和管理工作提供可靠的數(shù)據(jù)支持。儀器集成了垂直角度補(bǔ)償、流速平均、信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)、串口通信控制等功能,非接觸式雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)測(cè)速時(shí)設(shè)備不受污水腐蝕,
更新時(shí)間:2025-12-17
YD-1濾紙式煙度計(jì)
yd-1型全自動(dòng)煙度計(jì)是一種濾紙式煙度計(jì),用于柴油機(jī)車自由加速狀態(tài)下排煙的煙度測(cè)量,符合中國(guó)gb3846-93標(biāo)準(zhǔn)要求。
更新時(shí)間:2025-12-17
MKT-601A透射式煙度計(jì)
采用歐洲最新平臺(tái)機(jī)芯技術(shù).光路采用:空氣幕墻
更新時(shí)間:2025-12-17
VUT-3100通用轉(zhuǎn)速適配器
一主要產(chǎn)品:外廓尺寸測(cè)量?jī)x,逆反射標(biāo)志測(cè)試儀,汽車行駛記錄儀檢定裝置,客車通道和引道測(cè)量裝置,五輪儀,機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀,非接觸式多功能速度儀,雷達(dá)測(cè)速檢定裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè) 試儀,便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,透光率計(jì),摩托車制動(dòng)噴印器,轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀,踏板力操縱力計(jì),碳平衡優(yōu)惠測(cè)試儀,底盤間隙儀。整備質(zhì)量測(cè)量,微電腦油耗測(cè)試儀,燈光測(cè)試儀,平板式軸重制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)
更新時(shí)間:2025-12-17
ZD-C型便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀
一、概 述zd-c型便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,是淄博創(chuàng)宇電子有限公司自主開發(fā)研制的手持式智能化測(cè)試儀器,該儀器以32位高性能單片微型計(jì)算機(jī)為數(shù)據(jù)處理單元配以片上集成傳感器來(lái)完成測(cè)試過(guò)程中多種參數(shù)的高速采集處理,用以測(cè)試汽車的制動(dòng)安全性能。本儀器根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能的要求研制開發(fā)的,適用于機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)性能檢測(cè)和交通事故的勘查。
更新時(shí)間:2025-12-17
MKA-504 汽車排放氣體測(cè)試儀
歡迎使用佛山翰創(chuàng)檢測(cè)儀器有限公司生產(chǎn)的汽車排放氣體測(cè)試儀。 mka-504 汽車排放氣體測(cè)試儀采用不分光紅外吸收法原理, 測(cè)量機(jī)動(dòng)車 排氣中的一氧化碳 co、碳?xì)浠衔?hc、二氧化碳 co2、氮氧化物 no 的成分,
更新時(shí)間:2025-12-17
LZ型號(hào)環(huán)境參數(shù)測(cè)試儀
環(huán)境參數(shù)變送器的溫度測(cè)量采用進(jìn)口精度集成溫濕度傳感器,能將測(cè)得的溫度和相對(duì)濕度值以數(shù)字量形式通過(guò)串行方式輸出準(zhǔn)確度高,采用進(jìn)口蛙壓力傳感器,內(nèi)部帶有款穩(wěn)補(bǔ)償和放大電路,精度高,漂移小。通過(guò)高性能aqm單片機(jī)處理檢測(cè)數(shù)據(jù),帶有r232通訊接口,操作方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
更新時(shí)間:2025-12-17
MQW-50A機(jī)動(dòng)車排氣分析儀
mqw-50a機(jī)動(dòng)車排氣分析儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介1.產(chǎn)品使用環(huán)境條件 環(huán)境溫度:0°c ~ 40°c 相對(duì)濕度:≤90% 電源電壓:ac220v ± 10%,50±1hz 大氣壓力:86.0 kpa ~106.0kpa
更新時(shí)間:2025-12-17
EPS916機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)OBD診斷儀
尊敬的用戶:您好,針對(duì)環(huán)保部最新發(fā)布的國(guó)標(biāo)gb18285-2018和gb3847-2018中增加的“車輛obd電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控”設(shè)備需求,我公司提供的聯(lián)網(wǎng)協(xié)議口。
更新時(shí)間:2025-12-17
XTL-C型透光率計(jì)
xtl-c型透光率計(jì)一、前言xtl-c型透光率計(jì)是凌志電子有限公司配合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-2004)而自主研制生產(chǎn)的最新產(chǎn)品.主要用于測(cè)量各種玻璃的可見光透光率,具有精確性高、誤差小、體積小巧、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),使用廣泛,可適用于汽車制造、航空航天、玻璃制品等行業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
MQW-6001機(jī)動(dòng)車尾氣抽排處理系統(tǒng)
一、抽排處理主機(jī)1、主要功能特點(diǎn)◆ 主要用于處理機(jī)動(dòng)車尾氣中的顆粒物;◆ 適用于輕、重型柴油車與汽油車兩條檢測(cè)線的尾氣處理;
更新時(shí)間:2025-12-17
FLT-B型方向盤轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)儀
flj-b型方向盤轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)儀是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器
更新時(shí)間:2025-12-17
VMT2000型振動(dòng)式轉(zhuǎn)速適配器
1.1 測(cè)量原理、結(jié)構(gòu)vmt2000型振動(dòng)式轉(zhuǎn)速適配器采用了振動(dòng)傳感器拾取車輛發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào),通過(guò)電路放大、濾波處理、模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換,最后由dsp數(shù)字信號(hào)處理芯片換算出發(fā)動(dòng)機(jī)的rpm轉(zhuǎn)速信號(hào)。其采用了一些獨(dú)特的算法,不僅rpm轉(zhuǎn)速信號(hào)響應(yīng)時(shí)間短,分辨率高,而且誤判率低。2000轉(zhuǎn)速適配器具有3種輸出接口:rs232、ttl電平輸出和模擬汽車
更新時(shí)間:2025-12-17
駐車制動(dòng)性能測(cè)試儀
zc-100型駐車制動(dòng)性能測(cè)試儀一、概 述zcc-100型駐車制動(dòng)性能測(cè)試儀是用于測(cè)量車輛駐車制動(dòng)性能。該儀器采用測(cè)力傳感器來(lái)測(cè)量機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力,通過(guò)機(jī)械裝置將在坡道上的駐車制動(dòng)方式轉(zhuǎn)換為平坦路面制動(dòng)方式。解決了城市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站場(chǎng)地不足,不便修建標(biāo)準(zhǔn)坡道的難題,為《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-2012)、《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法
更新時(shí)間:2025-12-17
FLA-612 汽車排氣分析儀
1、采用光學(xué)吸收原理檢測(cè)汽車排氣成分co、hc、co2、no、no2。電化學(xué)原理檢測(cè)o2。2、滿足環(huán)保新國(guó)標(biāo)gb18285-2018的技術(shù)要求。3、彩色大屏幕液晶顯示。4、ndir co、hc、co2、no、no
更新時(shí)間:2025-12-17
NHA-506南華廢氣分析儀(五氣)
一、主要用途及適用范圍djx-03 (djx-10)、(djx-13)型汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀(以下簡(jiǎn)稱間隙儀)用于檢查汽車懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相配零部件之間的間隙情況。djx-03 (djx-10)、(djx-13)型間隙儀適用于輪載不大于5t(6.5 t),輪距在1250—2350mm范圍內(nèi)的各種汽車。
更新時(shí)間:2025-12-17
HS5633T型升級(jí)計(jì)
czs-100機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)速表czs-100型機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)速表是采用mcs-51系列單片機(jī)為核心的智能儀表,液晶實(shí)時(shí)顯示。本儀器操作靈活、攜帶方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定、配有rs-232c型串行接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行后期數(shù)據(jù)處理。整機(jī)堅(jiān)固精致,電子元件經(jīng)嚴(yán)格篩選,精確耐用,外殼選用重量輕而堅(jiān)硬的abs塑料標(biāo)準(zhǔn)機(jī)殼,是各類汽車生產(chǎn)、修理及教學(xué)部門的理想測(cè)試儀器。
更新時(shí)間:2025-12-17
DCG型汽車底盤測(cè)功機(jī)
機(jī)械部分由機(jī)架、聯(lián)軸器、主滾筒、速度傳感器、帶座軸承、副滾筒、測(cè)力臂、測(cè)力傳感器、風(fēng)冷電渦流機(jī)等組成。主機(jī)采用鋼板彎折焊接,整體機(jī)身,強(qiáng)度高,安裝方便,氣囊單梁舉升裝置,主滾筒滾花,具有優(yōu)越的性能。帶飛輪的測(cè)功機(jī)由滾筒、渦流機(jī)、飛輪旋轉(zhuǎn)組件,構(gòu)成模擬慣量系統(tǒng)。風(fēng)冷電渦流機(jī)結(jié)構(gòu)
更新時(shí)間:2025-12-17
XCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置
xcj-b汽車行駛記錄儀檢定裝置一、xcj-b 汽車行駛記錄儀檢定裝置是是淄博創(chuàng)宇電子有限公司自主開發(fā)研制的以非接觸光電傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器,實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)
更新時(shí)間:2025-12-17
FLN-210 汽車NOx分析儀
1、采用光學(xué)吸收原理檢測(cè)汽車排氣成分co、hc、co2、no、no2。電化學(xué)原理檢測(cè)o2。2、滿足環(huán)保新國(guó)標(biāo)gb18285-2018的技術(shù)要求。3、彩色大屏幕液晶顯示。4、ndir co、hc、co2、no、no2
更新時(shí)間:2025-12-17
MQZ-2點(diǎn)煙式轉(zhuǎn)速分析儀
產(chǎn)品介紹1、通過(guò)測(cè)量點(diǎn)煙器和汽車電平的信號(hào)變化規(guī)律,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;2、符合jjf 1375 《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》;3、適用于機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)站,可單獨(dú)使用也可配合尾氣分析儀一起使用。
更新時(shí)間:2025-12-17
MQD-6A機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)儀遠(yuǎn)近光全自動(dòng)電腦檢測(cè)儀
mqd-3c型用于手動(dòng)測(cè)量機(jī)動(dòng)車前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、光束偏移量;近光光束偏移量等各項(xiàng)參數(shù)。滿足滿足gb7258、gb 21861、gb18565相關(guān)前照燈測(cè)量的技術(shù)要求,適用于各級(jí)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車維修業(yè)、汽車制造業(yè)和燈具制造業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
FJZ-13L滾筒反力式汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)
一、用途及適用范圍fjz系列滾筒反力式汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)主要用于額定承載質(zhì)量下的汽車制動(dòng)性能的測(cè)試,可檢測(cè)汽車各軸制動(dòng)力和及制動(dòng)力差(最大過(guò)程差);配置相關(guān)設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)可得制動(dòng)力與軸荷之比;手制動(dòng)力與整車質(zhì)量之比;記錄和打印左右輪制動(dòng)力曲線與駐車制動(dòng)力曲線。它適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、高等院校和科研單位及汽車制造廠等部門。
更新時(shí)間:2025-12-17
CH、CHS型系列側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)
一、用途及適用范圍ch、chs型系列側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)主要用于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量汽車轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量,據(jù)以判斷其車輪的定位(主要是外傾及前束)是否正確,并為車輪定位的維修調(diào)整提供定量依據(jù)。適用于軸載質(zhì)量不大于額定承載質(zhì)量的各型汽車。本產(chǎn)品依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)jt/t507—2004《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)條件》設(shè)計(jì),制造和檢驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-12-17
MKA-503汽車排放氣體測(cè)試儀
符合國(guó)標(biāo)18285-2018附錄b穩(wěn)態(tài)工況法要求:配轉(zhuǎn)換盧滿足客戶對(duì)新國(guó)標(biāo)gb18285-2018,對(duì)簡(jiǎn)易工況法所有要求。
更新時(shí)間:2025-12-17
客車通道和引道測(cè)量裝置
適用于客車,校車和輕型客車
更新時(shí)間:2025-12-17
DJX-1底盤間隙檢查儀
djx-03 (djx-10)、(djx-13)型汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀(以下簡(jiǎn)稱間隙儀)用于檢查汽車懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相配零部件之間的間隙情況。djx-03 (djx-10)、(djx-13)型間隙儀適用于輪載不大于5t(6.5 t),輪距在1250—2350mm范圍內(nèi)的各種汽車。
更新時(shí)間:2025-12-17
MQZ-4振動(dòng)式轉(zhuǎn)速分析儀(OBD)
mqz-4振動(dòng)式轉(zhuǎn)速分析儀產(chǎn)品介紹1、采用arm處理技術(shù)采集發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信息,測(cè)量機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也可通過(guò)車載obd讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;2、符合jjf 1375 《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》;3、適用于機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)站,可單獨(dú)使用也可配合尾氣分析儀一起使用。
更新時(shí)間:2025-12-17
便攜式多普勒流速流量?jī)x
便攜式多普勒流速流量?jī)x能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)流體速度,并即時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果,幫助用戶實(shí)時(shí)了解流體動(dòng)態(tài)。具有便攜式設(shè)計(jì),方便攜帶和操作,適用于現(xiàn)場(chǎng)或野外測(cè)量。用戶界面簡(jiǎn)潔直觀,操作簡(jiǎn)單易懂,無(wú)需業(yè)培訓(xùn)即可快速上手。同時(shí),支持一鍵測(cè)量、自動(dòng)校準(zhǔn)等功能,提高檢測(cè)效率。
更新時(shí)間:2025-12-17
合肥測(cè)速儀,蚌埠淮南馬鞍山淮北蕪湖銅陵安慶黃山阜陽(yáng)宿州六安亳州滁州池州宣城測(cè)速儀專賣
規(guī) 格: 精度是-2kph 單位轉(zhuǎn)換英里公里測(cè)速單位 (公里/小時(shí))英里/小時(shí)測(cè)速精度 +/-2 kph) +/-1 mph測(cè)速范圍 球類:16-177公里/小時(shí)測(cè)速范圍 車類:16-322公里/小時(shí)儀器大小 109x213x15毫米電池類型 c(2)工作時(shí)間 每天20小時(shí)以上工作溫度 0-40攝氏度儀器重量 539克
更新時(shí)間:2025-12-17
超聲波多普勒流速儀
超聲波多普勒流速儀廣泛應(yīng)用在暴風(fēng)雨監(jiān)測(cè)、的河溪、市政給排水、水量流失/滲入監(jiān)測(cè)、灌溉流程監(jiān)測(cè)、工業(yè)污染計(jì)量、漁業(yè)/水利、海岸侵蝕研究、下水道/暗渠流程監(jiān)測(cè)、道路排水監(jiān)測(cè)、運(yùn)河流程研究、江河流程監(jiān)測(cè)等行業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
奧特曼克60-12C測(cè)速傳感器
北京奧特曼克公司專業(yè)生產(chǎn)皮帶秤測(cè)速傳感器,型號(hào)有60-12c和60-12b兩種。60-12c 電子皮帶秤標(biāo)準(zhǔn)配置型數(shù)字式測(cè)速傳感器,直接安裝在尾部滾筒、測(cè)速滾筒或測(cè)速滾輪上,準(zhǔn)確檢測(cè)皮帶運(yùn)行的真實(shí)速度,杜絕皮帶打滑現(xiàn)象帶來(lái)的測(cè)量誤差。 60-12b 測(cè)速傳感器原理同60-12c一樣,適宜用于速度較慢的一些場(chǎng)合。如:稱重給料機(jī)、給煤機(jī)、螺旋秤等。該測(cè)速傳感器的核心器件為進(jìn)口速度編碼器,。
更新時(shí)間:2025-12-17
弗雷德克雷達(dá)波流速儀
far600f系列高精度雷達(dá)流速儀實(shí)現(xiàn)了非接觸式流速測(cè)量,不受泥沙、漂浮物的影響,適用于一般河道、渠道流量測(cè)量,尤其適用于高洪、急流、高含沙量、高污染的流速測(cè)量。本產(chǎn)品自動(dòng)化程度高、安裝維護(hù)方便,可安裝于岸邊、橋梁固定支架上定點(diǎn)測(cè)量或鉛魚、吊箱等運(yùn)動(dòng)物體上動(dòng)態(tài)測(cè)量。該設(shè)備可配合計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)仍O(shè)備組成流量自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)流量遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
弗雷德克雷達(dá)流量計(jì)
far600h是一款基于微波技術(shù)的全自動(dòng)雷達(dá)流量計(jì)。它采用的平面微波雷達(dá)技術(shù),通過(guò)非接觸方式測(cè)量水體的流速和水位,根據(jù)內(nèi)置的軟件算法,計(jì)算并輸出水位、流速、流量數(shù)據(jù),可用于河道、灌渠等場(chǎng)景的流量測(cè)量。該產(chǎn)品不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,不受污水腐蝕和泥沙影響,同時(shí)還具有功耗低、體積小、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn),非常適合野外測(cè)量環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-12-17
高精度接觸式線速度儀
高精度接觸式線速度儀是一種小型輕便、使用電池的手持式轉(zhuǎn)速線速度表。用于電梯的調(diào)整、維護(hù)、檢查。含有兩個(gè)顯示通道以及與之對(duì)應(yīng)的測(cè)試模塊。
更新時(shí)間:2025-12-17
DS2200/DS3200 LUTRON臺(tái)灣路昌DS2200/DS3200閃頻測(cè)速儀
ds2200/ds3200 lutron臺(tái)灣路昌ds2200/ds3200閃頻測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-12-17
3200臺(tái)灣路昌3200閃頻測(cè)速儀
3200臺(tái)灣路昌3200閃頻測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-12-17
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀YS-20
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀ys-20
更新時(shí)間:2025-12-17
非接觸多功能測(cè)速儀CTM-2006F
非接觸多功能測(cè)速儀ctm-2006f
更新時(shí)間:2025-12-17
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀YS-20
德國(guó)施密特測(cè)長(zhǎng)測(cè)速儀ys-20
更新時(shí)間:2025-12-17
10-1921美國(guó)博士能bushnell手持式雷達(dá)測(cè)速儀10192110-1921美國(guó)博士能bushnell手持式雷達(dá)測(cè)速儀101921無(wú)線射頻技術(shù)易于使用,質(zhì)感好,連續(xù)模式自動(dòng)讀數(shù)可以測(cè)量:棒球,壘球,車輛,網(wǎng)球,以及更多技術(shù)參數(shù):測(cè)速范圍: 6-110 mph (10-176kph)球類測(cè)速范圍: 6-200 mph (10-321kph)車類
更新時(shí)間:2025-12-17
SZC-04智能汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表
szc-04智能轉(zhuǎn)速表能根據(jù)被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速高低以測(cè)頻的方法進(jìn)行綜合測(cè)量。用戶可根據(jù)不同的條件,在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)鍵盤設(shè)置儀表的齒數(shù)、系數(shù)、報(bào)警值等。具有上電和掉電保護(hù)功能。自動(dòng)保存報(bào)警后的歷史峰值和歷史報(bào)警狀態(tài)。設(shè)置參數(shù)和測(cè)量歷史參數(shù)在停電后能長(zhǎng)期保存。儀表可安裝于實(shí)測(cè)軸,通過(guò)實(shí)測(cè)軸與被測(cè)軸的速比自動(dòng)計(jì)算并顯示被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速。
更新時(shí)間:2025-12-17
SZC-04B智能電機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表
szc-04b智能電機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表能根據(jù)被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速高低以測(cè)頻、測(cè)周的方法進(jìn)行綜合測(cè)量。用戶可根據(jù)不同的條件,在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)鍵盤設(shè)置儀表的齒數(shù)、系數(shù)、報(bào)警值等。配接lh510磁阻轉(zhuǎn)速傳感器、lh520齒輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速傳感器,測(cè)量準(zhǔn)確,性能穩(wěn)定,能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能。該監(jiān)視儀具有轉(zhuǎn)速測(cè)量、兩報(bào)警、超速保護(hù)、模擬電壓電流輸出、傳感器故障監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-17
HY-TACH智能轉(zhuǎn)速表監(jiān)測(cè)儀保護(hù)儀
hy-tach智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,配接cs-1磁阻轉(zhuǎn)速傳感器、cs-2齒輪轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)機(jī)組的轉(zhuǎn)速。應(yīng)用微處理芯片對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,測(cè)量準(zhǔn)確,性能穩(wěn)定,能根據(jù)用戶的需要擴(kuò)展功能。旋轉(zhuǎn)機(jī)械特別是蒸汽透平,轉(zhuǎn)速突然飛升是最危險(xiǎn)的情況之一,有可能帶來(lái)災(zāi)難性的后果。機(jī)組啟動(dòng)、停止時(shí)的升、降速測(cè)量,如何快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速,都是極其重要的,主要適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。
更新時(shí)間:2025-12-17
DSS-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀DSS-2
dss-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀dss-2
更新時(shí)間:2025-12-17
原裝CS-12手持抓拍測(cè)速儀,可拍照雷達(dá)測(cè)速儀 CS12 含17稅點(diǎn)價(jià)
原裝cs-12手持抓拍測(cè)速儀,可拍照雷達(dá)測(cè)速儀 cs12 含17稅點(diǎn)價(jià)
更新時(shí)間:2025-12-17
實(shí)物DSS-2 閃頻測(cè)速儀DSS2 速度測(cè)試 速度測(cè)試
實(shí)物dss-2 閃頻測(cè)速儀dss2 速度測(cè)試 速度測(cè)試
更新時(shí)間:2025-12-17
BASIC型美國(guó)斯德克STALKER BASIC型手持式雷達(dá)測(cè)速儀
basic型美國(guó)斯德克stalker basic型手持式雷達(dá)測(cè)速儀
更新時(shí)間:2025-12-17
型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀DSS-2
dss-2 型電腦數(shù)字式閃光測(cè)速儀dss-2
更新時(shí)間:2025-12-17
超聲波多普勒流速儀
超聲波多普勒流速儀通過(guò)超聲波傳感器發(fā)送和接收信號(hào),無(wú)需接觸流體,實(shí)現(xiàn)非侵入式測(cè)量。這種測(cè)量方式避免了傳統(tǒng)接觸式測(cè)量可能帶來(lái)的干擾與誤差,同時(shí)減少了設(shè)備的磨損和污染風(fēng)險(xiǎn)。適用于多種流體環(huán)境,包括液體和氣體等不同介質(zhì),滿足不同域的流速測(cè)量需求。
更新時(shí)間:2025-12-15

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